上银直线导轨肩负着我国高端装备国产化的重要使命，十二五”规划的引导下，国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划。制订了以项目和入口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。模具专家罗百辉表示，轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，国轴承铸造行业水平明显得到提高。轴承铸造行业在激进市场稳部前进的同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到开发。

根据轴承是国家重大技术装备的关键零部件，目前轿车、高铁、风电、精密机床主轴配套轴承等高端轴承一直是中国轴承行业的软肋，临时依靠进口。由于我国轴承工业发展跟不上，强力拉动了轴承的进口。如在高速铁路的大发展中，时速200公里以上的动车组用轴承全部为进口，国内目前能满足只是160公里左右的机车轴承。件基本功能的各项要求，必需适应高温。高压。低温。震动。腐蚀、重载、交变应力、抗剪切抗扭转等各种场合。然而，紧固件失效引发事故的概率是非常高的因此用于制造紧固件的资料必需事先有严格的选择。国内不少紧固件企业由于产品质量问题接二连三地遭遇客户高额索赔。固然，诸多的质量问题是因资料不合格引起的如何正确选择紧固件用材料成为紧固件企业日益关注的课题。